聊城,曾因京杭大运河而名重一时。明清年间,这里“舟楫如云,帆樯蔽日”“八百斛之舟迅流无滞”,兴盛的漕运带来400年的繁荣。
以水带文,以水带经,以水带景,以水带业,以水带城,作为世界文化遗产的京杭运河如今已成为沿线广大城市旅游开发的金字招牌。然而,如何在传统运河旅游资源与现代旅游发展中找到契合点?近日,《京杭运河聊城段旅游发展及水生态体系规划》顺利通过专家评审,聊城运河两岸规划修建旅游大道,将现水城新动脉。
投资100亿元开发什么
按照《京杭运河聊城段旅游发展及水生态体系规划》,聊城市将运河总体定位为世界的运河:世界文化遗产旅游目的地、国际自行车赛基地。中国的运河:国家步道、国家级水利风景区。山东的运河:聊城运河经济带、乡村旅游综合体。旅游品牌则主打会通古运河,聊城故事多,力争将京杭运河聊城段打造成为一条文化的河、流动的河、美丽的河、繁荣的河。
具体建设内容包括旅游综合体、两条旅游道、一条国家步道以及运河风情小镇等。聊城市将沿京杭运河建设两条旅游道、一条国家步道及相关旅游配套设施。旅游路东线长106公里,旅游路西线长度122公里,河道长度约110公里,沿路绿化带宽度:20—50米,国家步道长度152公里,将建设停车场21处,自驾车房车营地8处,游客中心9处。旅游车停靠点每500米—1500米1个,共计约260个。
与此同时,聊城市还将按照“合纵连横,县县达河,分级集散,绿道织岸”的原则对全线交通体系进行规划,通过对运河航道、沿运河旅游专用道、国家步道、自行车道和各级交通集散枢纽、游客服务点、自驾车房车营地、水陆换乘码头的建设,串联沿线各节点,带动2城7镇132村的发展。沿线旅游车道宽度为12米,自行车道为5米,步道为4米。为加强带状旅游区的景观效果和氛围,提升旅游能级,还将对国家步道树种进行筛选,对沿线农业进行了花田旅游规划,策划春、夏、秋、冬四季的主题活动,并按照河、湖、泉、田、林、城、镇、村、街、人的产品框架设计各类旅游产品。
据了解,本次规划运河项目的基础设施投资概算约100亿元。总体来说,规划通过保护挖掘聊城历史文化,与旅游发展有机结合,最终实现游运河、泡温泉、尝小吃、品阿胶、做好汉、研文学、聊聊城的独特旅游生活休闲方式,形成聊城旅游的核心竞争力。
举全市之力打造百里运河
“聊城的闪光点集中在运河上,历史文脉集中在运河上,兴衰集中在运河上,看运河的未来,就是看聊城的未来。我们有责任把运河开发好、保护好、利用好,使其扬名海内外、蜚声全世界。”聊城市委书记徐景颜多次强调。在徐景颜看来,举全市之力打造百里运河,是聊城市坚持科学发展观的重要体现,是推动全市转型升级的具体举措,是通过文化旅游业龙头带动服务业振兴的重要手段,也是推动新型城镇化、农业现代化的重要抓手,意义重大。
“加快运河开发保护是做大做强聊城旅游产业最重要的载体,要提升层次,做成世界级旅游产品。要定位好、规划好、建设好运河文化旅游,注重传承文化、突出生态、加强保护,努力打造文化带、生态带、景观带、休闲区,带动运河沿线乃至全市经济社会发展。要注重整体规划,以水为脉,以河为轴,以文化为魂,以两岸道路为线,提升规划档次和水平。要注重自然,加强沿线生态保护,打造良好的自然环境。要注重文化传承,按照修旧如旧的原则,搞好历史遗迹的挖掘、修复、整合。要注重配套景观建设,把沿线的古镇古村、休闲农业、工业旅游做好,丰富运河旅游的内涵。要注重参与体验,针对不同群体的消费需求,提升运河旅游的参与性。要注重整体旅游产品开发,坚持整体规划、分期实施、加快推进,建立市场化运作机制,留遗产不留遗憾。”聊城市市长宋军继表示。
聊城市委、市政府历来重视运河开发工作。去年8月7日,徐景颜、宋军继带领有关人员,利用一天时间到运河沿线4个县(市区)进行了实地调研,确立了“明确定位、突出重点、聚焦亮点、彰显特色、高点整合、一体发展”的开发建设原则。同济大学、德国标恒建筑设计有限公司、中国建筑上海设计研究院等单位专家先后对运河古遗迹、运河资源等进行了深入细致的考察调研,形成了一系列规划成果。聊城市先后多次召开论证会、座谈会、汇报会,广泛征求专家和群众的意见,并经过了市重大决策咨询委员会的研究论证。市旅游局多次赴北京座谈、考察,就运河规划征求有关专家意见。经过前期的大量工作,几易其稿,《京杭运河聊城段旅游发展及水生态体系规划》最终形成。
省旅游发展委员会副主任王春生认为,运河聊城段开发建设是聊城市委、市政府的一项大手笔,也是山东旅游发展史上的一个大项目。运河聊城段融合了区域的历史、文化、生态、乡村旅游等资源,将成为山东辐射河北、河南、天津等区域的旅游新高地,也将成为推动聊城供给结构、消费结构升级的新引擎。省旅游局将把该项目作为“儒风运河”建设的重要支撑项目,给予大力扶持,把运河聊城段打造成独具山东特色的旅游休闲带。
来自沂河的启发
临沂滨河经济带的规划开发建设与良性发展,对京杭运河聊城段的开发建设,或有借鉴意义。
临沂市滨河景区以沂河及其支流城区段为主体,沿河而建,两岸开发,充分发挥城市水系的优势,设计精巧、功能齐全,形成了独具特色的绿色风光带和滨水生态区。临沂滨河经济带已经初步形成,滨河带上水、路、滩、堤、坝、桥相互连接,贯穿各个景点,沟通临沂城区,成为环境整洁卫生,管理规范有序的新兴旅游热点,拉动了滨河经济带的发展。
滨河经济带的开发建设注重与国际接轨,积极举办各类国际知名赛事。2010年F1摩托艇世界锦标赛落户临沂就是生动的实例。举办此项赛事,除了有赛事期间的门票收入、电视转播、赛场广告利润外,还吸引许多中外游客来观看比赛和观光旅游,促进了滨河经济的发展。
搞好滨河经济带的规划开发和建设,要吸引著名商业集团、民间资本的注入。城区涑河的综合治理开发,就是结合涑河现状,以功能、风貌为基点,把涑河建设分为古城商业段、现代商业段、生态休闲段。其中,古城商业段主要是烘托古城,再现历史风貌。目前,该段已经建设完成,并且吸引了多个著名的国际知名酒店管理公司进驻。
“以往中国经济发展以工业化发展为主线,在后工业时代,聊城能否通过运河旅游开发创造旅游化发展形式,以旅游开发带动城镇建设、经济发展,将成为业界关注的一大焦点。”北京交通大学教授、世界旅游城市联合会专家委员会副主任、中国旅游未来学会副会长张辉表示。
来源：大众日报
